男人的梦想座驾,海外试驾USSV犀牛GX

来源:互联网
更新时间:2017/1/17 3:16:50
责任编辑:鲁晓倩
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犀牛GX是基于福特F-450的底盘打造而来,USSV为了进一步提升其驾乘和操控性能,前悬架采用了大尺寸的防倾杆和高性能减震,后悬架则采用了来自Liquid Spring Technologies的可压缩液体主动悬架系统(Compres...

【e族海外报道】

眼前这辆来自USSV(US Specialty Vehicles,美国特种车辆)的犀牛GX对于男人们来说有着莫大的吸引力。第一眼看上去,城市突击车在枪林弹雨中跨过路障、无畏向前的画面便浮现在脑海中。经过一整天的亲密接触之后,犀牛GX所向披靡的硬派作风让我感觉自己似乎也变成了全副武装、身负重任的CIA特工,征服的快感不言而喻。即使在好莱坞大片中频频出镜,但是当犀牛GX真正出现在街头的时候,还是引来诸多路人纷纷驻足观看。

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坐在犀牛GX的方向盘后面着实令人兴奋不已,硕大的体型和挡风玻璃前棱角分明的引擎盖让人抑制不住横行霸道的冲动。不过,不要被它的体型和轮胎尺寸所欺骗,犀牛GX的驾驶和操控感受与普通的大型城市SUV并没有太大差别,并不会感觉过于难以掌控。

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犀牛GX是基于福特F-450的底盘打造而来,USSV为了进一步提升其驾乘和操控性能,前悬架采用了大尺寸的防倾杆和高性能减震,后悬架则采用了来自Liquid Spring Technologies的可压缩液体主动悬架系统(Compressible Liquid Adaptive Suspension System,CLASS? )。这套CLASS? 液压悬架系统根据路况和驾驶员输入实时调整悬架刚度,因此无论路况和车辆负载如何,它都能够保证最佳的悬架舒适性和支撑性能。此外,驾驶员还可以主动在Sport(运动)、Normal(普通)、Luxury(奢华)三种模式下进行切换。

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